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汽車中門電動離合器使用特點

臺靈機電官網(wǎng) 人氣：2314 發(fā)表時間：2019-07-29 【小中大】
汽車中門電動離合器，用24V或90V直流電控制傳動的分離和吸合，斷電吸合，通電分離；它的軸法蘭結構，客戶可自行安裝帶輪、鏈輪、齒輪等構件，多摩擦片結構，可在高速旋轉中吸合或分離，使用壽命極長，廣泛應用于干式無油環(huán)境，特別是提升、起重等場合。

汽車中門電動離合器特點：

a.連接與切離動作：驅(qū)動部位與起動部位之間安裝離合器，則不須停止驅(qū)動處，起動處會依必要反應做連接與切離的動作；
b.變速：作業(yè)途中時有相互轉換速度的情形、此時使用離合器、則不須關閉驅(qū)動處即可變速；
c.正反轉：負荷點的正反轉切換時、配合離合器使用則驅(qū)動外只要順向回轉即可；
d.高頻運轉：在快速循環(huán)中的斷續(xù)運轉、反復利用馬達上的ON、OFF所提供的頻度有限、因此使用離合器、使之迅速反應、高精度的制動；
e.寸動：機械開始作動與位置接合時、只須以離合器瞬時作動即可；


汽車中門電動離合器


汽車中門電動離合器包括線座、離合板、摩擦轉子、擋板、間隙柱及彈性件。線座內(nèi)置有電感線圈，擋板沿線座軸向與線座間隔開布置并與線座圍出滑移腔；間隙柱沿線座軸向固定地支撐于線座與擋板之間；離合板沿線座軸向滑動地置于滑移腔內(nèi)，離合板相對線座具有接合位置及離開位置；彈性件沿線座軸向連接于線座與離合板之間。

汽車中門電動離合器電感線圈在通電時驅(qū)使離合板克服彈性件的彈力而滑至離開位置，離合板于電感線圈斷電時由彈性件驅(qū)使而滑至接合位置，摩擦轉子沿線座軸向置于滑移腔內(nèi)并位于離合板與擋板之間，離合板于接合位置與摩擦轉子接合，離合板于離合位置與摩擦轉子分離，以實現(xiàn)本實用新型的斷電離合器于通電時的離開及斷電時的接合的目的。
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